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2018-06-22
接触网高清车载巡线系统
高铁车载安全巡检系统是完全按照铁路总公司颁布的《高铁供电安全检测监测系统(6C系统)总体技术规范》中的C2,即接触网安全状态巡检系统(Catenary-Checking Video Monitor System),简称CCVM系统的技术要求和指标自主开发完成的。CCVM系统是专门服务于铁路供电段、电务段、工务段,代替添乘人员人眼进行在线高清巡线的智能系统,*高可应用于350KM/H时速的高铁,实时在线的对接触网腕臂、道岔转辙设备、信号设备等状态及铁路沿
2015-09-14
铁路车号识别系统、车号识别系统
铁路智能车号识别系统是通过我司自主研发光学智能相机采集5-350KM/H时速下的所有车号信息,并对获取到的车号图像进行分析处理,自动识别出当前图像车号信息,可解决目前AEI设备由于机车标签故障、丢失无法识别车号的问题。可适用于机车、动车等不同车型、不同车速。昼****况下动车识别率可达99%,机车识别率可达95%<
2015-07-01
铁路车轮传感器/磁钢 车轮计轴传感器
车轮传感器是铁路诸多监测设备不可或缺的一部分,例如轴温探测器、平交道口预警设备、高清检测设备,车号识别系统等等,都需要车轮传感器提供信号。传统的无源磁钢由于工作原理设计,对低于5公里/小时这样速度的车辆感应信号电压过低,容易造成相关设备错报、漏报信息。大连奇辉根据多个现场的分析,研发并生产有源磁钢,从根本解决问题。
2015-06-11
有源 无源 磁钢
有源磁钢传感器 感应磁场的变化,当导磁物体接近有源磁钢时,有源磁钢输出正脉冲,当导磁物体从接近位置远离有源磁钢时,有源磁钢输出电压为 0V 。铁路领域主要用于来车启动触发系统、检测列车车速、来车方向、计轴判量等场合,在工业生产线也多有涉及。
2015-06-11
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